1. Pelumasan: selama mesin hidup, bagian dalam akan menghasilkan gesekan.Semakin cepat kecepatannya, semakin kuat gesekannya.Misalnya suhu piston bisa lebih dari 200 derajat Celcius.Saat ini, jika tidak ada genset diesel dengan oli, suhunya akan cukup tinggi untuk membakar seluruh mesin.Fungsi oli mesin yang pertama adalah melapisi permukaan logam di dalam mesin dengan lapisan oli untuk mengurangi hambatan gesek antar logam.
2. Pembuangan panas: selain sistem pendingin, oli juga berperan penting dalam pembuangan panas mesin mobil itu sendiri, karena oli akan mengalir ke seluruh bagian mesin, yang dapat menghilangkan panas yang dihasilkan oleh gesekan bagian-bagian, dan bagian piston yang jauh dari sistem pendingin juga dapat memperoleh efek pendinginan melalui oli.
3. Efek pembersihan: karbon yang dihasilkan oleh pengoperasian mesin dalam jangka panjang dan residu yang ditinggalkan oleh pembakaran akan menempel di seluruh bagian mesin.Jika tidak dirawat dengan baik, maka akan mempengaruhi fungsi mesin.Secara khusus, hal-hal ini akan menumpuk di ring piston, katup masuk dan keluar, menghasilkan karbon atau zat perekat, menyebabkan ledakan, frustrasi, dan peningkatan konsumsi bahan bakar.Fenomena ini adalah musuh besar mesin.Oli mesin itu sendiri memiliki fungsi pembersihan dan pendispersian, yang tidak dapat membuat karbon dan residu ini menumpuk di dalam mesin, membiarkannya membentuk partikel kecil dan tersuspensi di dalam oli mesin.
4. Fungsi penyegelan: Meskipun ada ring piston antara piston dan dinding silinder untuk memberikan fungsi penyegelan, tingkat penyegelan tidak akan terlalu sempurna karena permukaan logam tidak terlalu rata.Jika fungsi penyegelan buruk, tenaga mesin akan berkurang.Oleh karena itu, oli dapat menghasilkan lapisan tipis di antara logam untuk memberikan fungsi penyegelan yang baik pada mesin dan meningkatkan efisiensi pengoperasian mesin.
5. anti korosi dan pencegah karat: setelah beberapa saat mengemudi, berbagai oksida korosif akan dihasilkan secara alami dalam oli mesin, terutama asam kuat dalam zat korosif ini, yang lebih mudah menyebabkan korosi pada bagian dalam mesin;Pada saat yang sama, meskipun sebagian besar air hasil pembakaran akan diambil bersama dengan gas buang, masih ada sedikit air yang tersisa, yang juga akan merusak mesin.Oleh karena itu, aditif pada oli mesin dapat mencegah korosi dan karat, sehingga mampu melindungi genset Cummins dari zat-zat berbahaya tersebut.
Waktu posting: Des-28-2021
