Pembangkit dieselset akan menghasilkan banyak panas selama operasi normal.Panas yang berlebihan akan menyebabkan suhu mesin naik, yang akan mempengaruhi efisiensi kerja.Oleh karena itu, sistem pendingin harus dilengkapi di dalam unit untuk menurunkan suhu unit.Sistem pendingin genset umum termasukpendingin airDanpendingin udara.Leton Power akan memperkenalkan kepada Anda:
Genset berpendingin udara: Gunakan satu atau lebih kipas besar untuk memaksa udara pembuangan membuang panas ke badan generator.Keuntungannya adalah konstruksi sederhana, perawatan mudah, dan tidak ada bahaya retak beku atau panas berlebih.Genset dibatasi oleh beban termal dan beban mekanis, daya umumnya kecil, dan tingkat konversi daya genset relatif rendah, yang tidak hemat energi.Pendingin udara harus dipasang di kabin terbuka, yang memiliki persyaratan lingkungan yang tinggi dan tingkat kebisingan yang tinggi, sehingga perlu dilakukan pengurangan kebisingan di ruang komputer.Metode pendinginan udara lebih banyak digunakan pada generator bensin kecil dan genset diesel berdaya rendah.
Genset berpendingin air: Air bersirkulasi di dalam dan di luar tubuh, dan panas yang dihasilkan di dalam tubuh diambil melalui tangki air pendingin dan kipas.Keduanya berfungsi untuk membuang panas ke udara, dan penggunaannya tidak banyak perbedaan.Keuntungan dari unit berpendingin air adalah efek pendinginan yang ideal, pendinginan yang cepat dan stabil, dan tingkat konversi daya yang tinggi dari unit itu sendiri.Lokasi pemasangan unit berpendingin air terbatas, persyaratan lingkungannya kecil, kebisingannya rendah, dan sistem pendingin jarak jauh dapat direalisasikan.Metode pendinginan air umumnya digunakan pada generator diesel kecil dan genset diesel berdaya tinggi.Sekarang merek genset diesel yang umum di pasaran adalah Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai dan Weichai umumnya adalah genset berpendingin air.
Waktu posting: 18 Agustus-2022
