1. Penggunaan sistem pendingin tertutup dengan benar
Sebagian besar mesin diesel modern mengadopsi sistem pendingin tertutup.Tutup radiator disegel dan tangki ekspansi ditambahkan.Saat mesin bekerja, uap cairan pendingin memasuki tangki ekspansi dan mengalir kembali ke radiator setelah pendinginan, untuk menghindari hilangnya cairan pendingin dalam jumlah besar dan meningkatkan suhu titik didih cairan pendingin.Sistem pendingin harus menggunakan cairan pendingin berkualitas tinggi dengan anti korosi, anti mendidih, anti beku dan kerak tahan air, dan penyegelan harus dipastikan saat digunakan untuk mendapatkan efeknya.
2. Jaga kebersihan bagian luar dan dalam sistem pendingin
Salah satu syarat penting untuk meningkatkan efisiensi pembuangan panas.Ketika bagian luar radiator ternoda oleh tanah, oli atau heat sink yang berubah bentuk akibat benturan, hal itu akan mempengaruhi aliran angin, efek pembuangan panas radiator menjadi lebih buruk, mengakibatkan temperatur cairan pendingin yang berlebihan.Oleh karena itu, radiator genset harus dibersihkan atau diperbaiki tepat waktu.Selain itu, perpindahan panas pendingin akan terpengaruh bila terdapat kerak, lumpur, pasir atau minyak di dalam tangki air pendingin genset.Menambahkan pendingin atau air yang lebih rendah akan meningkatkan skala sistem pendingin, dan kapasitas perpindahan panas skala hanya sepersepuluh dari logam, sehingga efek pendinginan menjadi lebih buruk.Oleh karena itu, sistem pendingin harus diisi dengan cairan pendingin berkualitas tinggi.
3. Pertahankan jumlah cairan pendingin yang cukup
Saat mesin dingin, level cairan pendingin harus berada di antara tanda tertinggi dan terendah dari tangki ekspansi.Jika level cairan pendingin lebih rendah dari tanda terendah tangki ekspansi, itu harus ditambahkan tepat waktu.Pendingin di tangki ekspansi tidak dapat diisi, dan harus ada ruang untuk ekspansi.
4. Pertahankan ketegangan pita kipas sedang
Jika pita kipas terlalu longgar, kecepatan pompa air akan terlalu rendah, yang akan mempengaruhi sirkulasi cairan pendingin dan mempercepat keausan pita.Namun, jika perekatnya terlalu kencang, bantalan pompa air akan aus.Selain itu, selotip tidak boleh ternoda oleh minyak.Oleh karena itu, tegangan pita kipas harus diperiksa dan disetel secara teratur.
5. Hindari operasi beban berat dari genset diesel
Jika waktunya terlalu lama dan beban mesin terlalu besar, suhu cairan pendingin akan terlalu tinggi.
Waktu posting: Mei-06-2019
