Cara merawat generator diesel di musim dingin

Musim dingin akan datang dan suhu turun.Kita tidak hanya perlu melakukan pekerjaan yang baik untuk menjaga diri tetap hangat, merawat generator diesel kita di musim dingin juga sangat penting. Bagian berikut akan memperkenalkan beberapa tip untuk merawat generator di musim dingin.

1. Air pendingin tidak boleh dikuras sebelum waktunya atau dibiarkan tidak terkuras

Genset diesel berjalan pada kecepatan idle sebelum mematikan mesin, tunggu suhu cairan pendingin turun di bawah 60 ℃, airnya tidak panas, lalu matikan mesin dan kuras air pendinginnya.Jika air pendingin dilepaskan sebelum waktunya, badan generator diesel tiba-tiba akan diserang oleh udara dingin pada suhu yang lebih tinggi dan akan menghasilkan penyusutan yang tiba-tiba dan akan muncul retakan.Ketika air harus dimasukkan tubuh generator diesel air sisa benar-benar habis, agar tidak membeku dan mengembang, sehingga tubuh membeku dan retak.

2. Pilih bahan bakar yang sesuai

Musim dingin menurunkan suhu sehingga viskositas bahan bakar diesel menjadi buruk, viskositas meningkat, tidak mudah untuk menyemprotkan dispersi, mengakibatkan atomisasi yang buruk, kerusakan pembakaran, mengakibatkan kekuatan genset diesel dan penurunan kinerja ekonomi.Oleh karena itu, musim dingin harus dipilih dengan titik beku rendah dan performa pembakaran bahan bakar yang baik.Persyaratan umum untuk titik kondensasi genset diesel harus lebih rendah dari suhu minimum musiman lokal 7 ~ 10 ℃.

3. Larangan menyalakan generator diesel dengan nyala api terbuka

Genset diesel di musim dingin mungkin sulit untuk dihidupkan, tetapi jangan gunakan nyala api terbuka untuk membantu menghidupkannya. Jika api terbuka membantu menghidupkan, dalam proses penyalaan, kotoran di udara tidak akan disaring langsung ke dalam silinder, sehingga piston, silinder dan bagian lain dari keausan yang tidak normal juga akan membuat genset diesel bekerja secara tidak normal, merusak mesin.

4. Generator diesel harus dipanaskan terlebih dahulu di musim dingin.

Ketika genset diesel mulai bekerja, beberapa operator tidak sabar untuk segera mengoperasikannya.Segera setelah mesin diesel bekerja, karena suhu tubuh yang rendah, kekentalan oli, oli tidak mudah mengisi permukaan gesekan mesin, menyebabkan keausan serius pada mesin.Selain itu, pegas pendorong, pegas katup, dan pegas injektor karena “cold brittle” juga mudah putus.Oleh karena itu, setelah memulai generator diesel di musim dingin, kecepatan idle rendah hingga sedang selama beberapa menit, dan suhu air pendingin mencapai 60 ℃, dan kemudian dimasukkan ke dalam operasi beban.